Galerie 360°

Extérieur

La dynamique du Musso est soulignée par des lignes caractéristiques (aile, portière, benne) d’aspect robuste et est renforcé par le volume global du véhicule. Il dispose également d’une calandre et des phares accomplissant la nouvelle signature de SsangYong. Les jantes en 20 pouces contribuent aussi à la prestance globale du véhicule. Disposant d’une benne d’un volume de chargement de 1011 L, le Musso est suffisamment large pour contenir une palette. Il est également équipé d’une prise de 12V/120W et de crochets rotatifs pour aider à attacher des charges comme des outils ou tout autre équipement.

Intérieur

Conçu pour voyager confortablement en toute sécurité, ce Pick-up double cabine est équipé de 5 places confortables. Les sièges ventilés et chauffant à l’avant rendent les trajets encore plus confortables en toutes saisons. L’intérieur du Musso présente un plancher plat à l’arrière. Cela permet aux passagers de disposer d’un espace sans équivalent pour les jambes. Le dossier arrière avec son angle d’inclinaison de 27° permet un voyage des plus confortables. Par ailleurs les compartiments de rangement pratiques au niveau des portières avant et arrières vous permettent de garder documents, bouteilles d’eau et autres objets à portée de main.
La console située entre les sièges avant est équipée d’un port USB, d’une prise 12V et de deux porte-gobelets tandis que les passagers arrières disposent de leurs propres gobelets.

Détection d’angle mort (BSD)

Détecte les véhicules qui arrivent dans l’angle mort à l’arrière ou sur les côtés et avertit le conducteur au moyen d’un voyant clignotant sur le rétroviseur extérieur.

Assistance de changement de voie (LCA)

Détecte les véhicules qui approchent rapidement par l’arrière et alerte le conducteur au moyen d’un voyant sur le rétroviseur extérieur.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)

Assiste le conducteur lorsqu’il effectue une marche arrière, en détectant la présence de véhicules en approche de part et d’autre de la voiture.

Différentiel limité pour une meilleure traction

Système de contrôle de descente (HDC)

 

Signal d’arrêt d’urgence (ESS)

Fiche technique